我們將普通立車改為數(shù)控車床，我們稱它為立車改數(shù)控。而我們?cè)跀?shù)控化改造過(guò)程中，其中的幾項(xiàng)技術(shù)很重要，它是立車改數(shù)控的高效化的主要幾點(diǎn)工作內(nèi)容。那么是幾點(diǎn)事項(xiàng)呢。下面我們一起來(lái)看看。

1、做好數(shù)控體系的穩(wěn)定性。

我們?cè)谶M(jìn)行立車改數(shù)控的時(shí)候，要保持?jǐn)?shù)控體系的cpu和硬盤(pán)的穩(wěn)定，如果出現(xiàn)cpu和硬盤(pán)的發(fā)熱，就會(huì)導(dǎo)致體系的不穩(wěn)定，就不能作業(yè)了，或是電扇磨損，硬盤(pán)轟動(dòng)或感染病毒損壞，導(dǎo)致機(jī)床阻滯，還有可能是數(shù)控體系的切開(kāi)操控軟件有缺點(diǎn)，出現(xiàn)缺點(diǎn)或切開(kāi)過(guò)錯(cuò)，也會(huì)延誤切開(kāi)功率，影響切開(kāi)質(zhì)量等問(wèn)題。所以這點(diǎn)很重要。

2、運(yùn)用好套料軟件

如果說(shuō)我們?cè)谶M(jìn)行數(shù)控改造的過(guò)程中，沒(méi)有運(yùn)用套料軟件，而是在數(shù)控體系上調(diào)用零件或讀入零件中止手藝編程，中止部分切開(kāi)，這樣不只糟蹋時(shí)間，也更糟蹋材料。所以設(shè)備套料軟件，既省時(shí)，又省料。

3、主動(dòng)切開(kāi)工藝和切開(kāi)參數(shù)數(shù)據(jù)庫(kù)

切開(kāi)工人只能仰仗閱歷和眼睛調(diào)查，通過(guò)手藝方法操作數(shù)控立車，不能做到主動(dòng)穿孔和主動(dòng)切開(kāi)，切開(kāi)消費(fèi)功率天然很低。我們?cè)谇虚_(kāi)設(shè)置時(shí)，運(yùn)用的切開(kāi)方法過(guò)于簡(jiǎn)略，單個(gè)零件均要穿孔，且都要無(wú)缺切開(kāi)，沒(méi)有運(yùn)用共邊、借邊、橋接等高效切開(kāi)方法，導(dǎo)致切開(kāi)功率低，而切開(kāi)嘴耗材（特別是等離子割嘴）損耗嚴(yán)峻。要留心好以上幾點(diǎn)，運(yùn)用數(shù)控立車的功率和省料上都會(huì)得到大幅度提高！

立車改數(shù)控是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎覀冊(cè)诟脑爝^(guò)程中需要做好每項(xiàng)工作，并且在改造后要做好驗(yàn)收檢查工作。以上就是立車改數(shù)控過(guò)程中幾項(xiàng)重要操作內(nèi)容。注意以上幾點(diǎn)，數(shù)控改造可以更順利的完成。